정부가 이달 말 끝날 예정이던 유류세 인하를 내년 1월 31일까지 두 달 더 연장한다. 재정경제부는 11일 이형일 부총리 겸 재경부 장관 주재 비상경제장관회의에서 '12월 이후 유류세 운용방안'을 발표했다. 휘발유 15%, 경유와 LPG 부탄 25%라는 지금의 인하율은 그대로 유지된다. 부가가치세를 포함한 리터당 유류세는 휘발유 698원, 경유 436원, 부탄 152원으로, 인하 전보다 각각 122원, 145원, 51원 낮다. 다만 이번 연장은 12월부터 기름값이 추가로 싸진다는 뜻이 아니다. 이미 적용 중인 인하 폭을 내년 1월 말까지 그대로 이어가겠다는 결정이다.

리드

정부가 이달 말 끝날 예정이던 유류세 인하를 내년 1월 31일까지 두 달 더 연장한다. 재정경제부는 11일 이형일 부총리 겸 재경부 장관 주재 비상경제장관회의에서 '12월 이후 유류세 운용방안'을 발표했다. 휘발유 15%, 경유와 LPG 부탄 25%라는 지금의 인하율은 그대로 유지된다. 부가가치세를 포함한 리터당 유류세는 휘발유 698원, 경유 436원, 부탄 152원으로, 인하 전보다 각각 122원, 145원, 51원 낮다. 다만 이번 연장은 12월부터 기름값이 추가로 싸진다는 뜻이 아니다. 이미 적용 중인 인하 폭을 내년 1월 말까지 그대로 이어가겠다는 결정이다.

핵심 정리 한눈에 보기

구분내용
연장 기간2026년 12월 1일 ~ 2027년 1월 31일 (2개월)
휘발유 인하율15% 유지 — L당 유류세 698원 (인하 전 820원, 122원↓)
경유 인하율25% 유지 — L당 유류세 436원 (인하 전 581원, 145원↓)
LPG 부탄 인하율25% 유지 — L당 유류세 152원 (인하 전 203원, 51원↓)
휘발유 50L 주유 시 절감액인하 전보다 6,100원 적다
결정2026년 11월 11일 재정경제부 비상경제장관회의 '12월 이후 유류세 운용방안'
시행 절차교통·에너지·환경세법 시행령, 개별소비세법 시행령 개정안 국무회의 상정 후 12월 1일 시행

12월부터 기름값이 더 싸지나요? — 아니요, 지금 인하 폭을 유지합니다

가장 먼저 바로잡을 오해가 있다. '유류세 인하 연장'이라는 말을 들으면 12월부터 휘발유 가격이 15% 더 내려간다고 생각하기 쉽다. 그렇지 않다. 인하율 15%는 주유소 판매가격 전체에 대한 할인율이 아니라 유류세에 대한 인하율이다. 지금도 휘발유에는 리터당 698원의 세금이 붙어 있는데, 인하가 없었다면 820원이 붙었을 것이다. 그 차이 122원이 깎인 상태가 유지된다는 뜻이다. 현행 인하율은 그대로 두고 적용 기간만 늘렸다는 것이 재정경제부의 설명이다. 따라서 12월 1일이 된다고 주유소 가격표가 추가로 내려가는 일은 없다.

반대로 인하가 끝나는 2월 1일부터는 세금이 인하 전 수준으로 돌아가 휘발유는 리터당 122원, 경유는 145원, 부탄은 51원만큼 세금 부담이 늘어난다(인하 전 세율 기준 계산).

한 번 주유할 때 얼마가 깎이나

리터당 절감액은 휘발유 122원, 경유 145원, 부탄 51원이다. 모두 부가가치세 10%를 포함한 금액이다. 휘발유 50리터를 넣으면 인하 전보다 6,100원을 덜 낸다. 같은 계산으로 경유 50리터는 7,250원, 부탄 50리터는 2,550원이 절감된다. 한 달에 휘발유 200리터를 넣는 운전자라면 한 달에 24,400원, 연장 기간 두 달이면 48,800원을 아끼는 셈이다(리터당 122원 기준 계산).

다만 이는 세금이 인하되지 않았을 때와 비교한 금액이지, 주유소 가격이 실제로 그만큼 내렸다는 뜻은 아니다. 기름값 자체는 국제유가와 환율 등에 따라 매일 움직인다.

왜 연장했나 — 중동전쟁 불확실성과 고유가

재정경제부는 중동전쟁의 향방이 불확실하고 고유가가 계속되는 상황에서 국민의 기름값 부담을 줄이되, 앞으로 유가 변동 폭이 커질 때 대응할 여력도 함께 고려했다고 설명했다. 인하율을 더 키우지 않고 현행 수준을 유지한 것도 같은 이유다. 유가가 더 오르면 인하 폭을 다시 넓힐 여지를 남겨두겠다는 것이다.

중동 정세는 올해 초부터 인하율의 방향을 갈라온 변수다. 투데이에너지에 따르면 지난 2월 28일 미국-이스라엘과 이란 간 중동 전쟁 발발로 국제유가가 폭등하자 정부는 3월 27일 휘발유 인하율을 7%에서 15%로, 경유를 10%에서 25%로 확대했다.

왜 경유·부탄은 휘발유보다 더 많이 깎이나

경유와 부탄에는 휘발유보다 10%포인트 높은 25%의 인하율이 적용된다. 경유는 산업·물류 활동에 필수적인 연료이고, 부탄은 소형트럭과 택시 등 생계형 차량의 연료로 쓰이기 때문이다. 서민과 산업계의 유류비 부담을 완화한다는 방침이다. 휘발유는 주로 자가용 승용차 연료인 반면, 경유는 화물 운송과 산업 현장, 부탄은 소형 화물차와 택시의 연료라는 차이가 인하율에 반영된 것이다.

5년, 인하율은 이렇게 바뀌었다

유류세 인하는 2021년 11월 12일 시작됐다. 당시 휘발유·경유·부탄의 세금을 20% 낮추는 조치였다. 이후 국제유가와 국내 경제 여건에 따라 인하율을 조정하며 연장돼 왔다. 2022년 7월부터 12월까지는 법정 최대 인하 폭인 37%가 휘발유·경유·부탄에 모두 적용되기도 했다. 반대로 인하 폭이 가장 작았던 시기는 올해 초로, 2025년 11월부터 2026년 3월 26일까지 휘발유는 7%, 경유·부탄은 10%까지 줄었다가 중동전쟁 대응으로 다시 확대됐다. 부탄은 5월 1일부터 10%에서 25%로 높아지면서 지금의 인하율(휘발유 15%, 경유·부탄 25%)이 완성됐다. 이번 연장으로 조치가 끝나는 내년 1월 31일이면 시행 기간이 5년 2개월을 넘는다.

인하율 변곡점 한눈에 보기

시기무슨 일이 있었나
2021년 11월 12일유류세 인하 시작 — 휘발유·경유·부탄 세금 20% 인하
2022년 7~12월법정 최대 인하 폭 37% 적용 — 인하 폭이 가장 컸던 시기
2025년 11월 ~ 2026년 3월 26일인하율 축소 — 휘발유 7%, 경유·부탄 10%
2026년 3월 27일중동전쟁 대응 — 휘발유 7%→15%, 경유 10%→25% 확대
2026년 5월 1일부탄 10%→25% 확대 — 현행 인하율 완성
2026년 12월 1일 ~ 2027년 1월 31일이번 연장 — 현행 인하율 유지 (종료 시 시행 5년 2개월)

지금 주유소 기름값은 얼마인가

한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 11월 6일 오전 10시 기준 전국 주유소 보통휘발유 평균 판매가격은 리터당 1,855.33원, 경유는 1,841.31원, LPG는 1,177.57원이었다. 서울 지역 휘발유 평균 판매가격은 리터당 1,900.27원으로 전국 평균보다 약 45원 높았다. 이 평균 가격은 주유소에서 실제로 파는 세금 포함 가격이다. 현재 판매가격에는 인하된 유류세가 적용돼 있다.

주유소별로는 전국 최저가 1,765원부터 최고가 2,549원까지 차이가 컸다. 같은 날 같은 휘발유라도 주유소에 따라 리터당 수백 원이 달라질 수 있다는 뜻이다.

세수는 얼마나 줄고, 다음 일정은

유류세 인하는 세수 감소를 동반한다. 투데이에너지 보도에 따르면 지난해까지 유류세 인하로 감소한 세수만 18조 원을 넘는 것으로 알려졌고, 이번 2개월 연장은 단순 계산 시 8,000억 원가량 세수가 감소할 것으로 보인다. 다만 이는 보도에서 제시한 추정치다.

한편 정부는 이달 14일 0시부터 적용되는 '12차 석유제품 최고 가격'을 13일 오후 6시에 발표할 예정이다. 유류세 인하와는 별도로 발표되는 기름값 관련 일정이다.

자주 묻는 질문

  • Q. 유류세 인하가 언제까지 이어지나요? — 2027년 1월 31일까지다. 적용 기간은 2026년 12월 1일부터 2027년 1월 31일까지로, 지금 적용 중인 인하 조치가 두 달 더 이어진다.
  • Q. 12월부터 기름값이 더 싸지나요? — 아니요. 이번 연장은 지금의 인하 폭(휘발유 15%, 경유·부탄 25%)을 그대로 유지한다는 결정이다. 주유소 가격표가 추가로 내려가는 것은 아니다.
  • Q. 휘발유 한 번 가득 넣으면 얼마를 아끼나요? — 50리터 기준 6,100원이다. 리터당 122원이 깎이기 때문이다. 경유 50리터는 7,250원, 부탄 50리터는 2,550원이 절감된다(리터당 절감액 기준 계산).
  • Q. 경유·부탄은 왜 휘발유보다 더 많이 깎이나요? — 경유는 산업·물류에 필수적이고 부탄은 소형트럭·택시 등 생계형 차량의 연료라서, 휘발유보다 10%포인트 높은 25%의 인하율이 적용된다.
  • Q. 유류세 인하는 언제부터 시작됐나요? — 2021년 11월 12일이다. 2022년 7~12월에는 법정 최대인 37%까지 인하 폭이 커졌다가, 올해 초 7%까지 줄었다가 3월 중동전쟁 대응으로 다시 확대됐다.
  • Q. 인하가 끝나면 어떻게 되나요? — 세금이 인하 전 수준으로 돌아간다. 휘발유는 리터당 122원, 경유는 145원, 부탄은 51원만큼 세금 부담이 늘어난다. 2027년 1월 31일 이후 연장 여부는 이번 발표에 포함돼 있지 않다.
  • Q. 석유 최고가격은 언제 발표되나요? — 12차 석유제품 최고가격은 11월 13일 오후 6시에 발표되고, 11월 14일 0시부터 적용된다.

출처

  • 재정경제부, 2026-11-11, 12월 이후 유류세 운용방안 (비상경제장관회의 보도자료 별첨, 정책브리핑 게시)
  • 대한민국 정책브리핑, 2026-11-11, 유류세 인하 2개월 연장…휘발유 15%·경유 25% 인하 유지
  • 아주경제, 2026-11-11, Fuel Tax Cut Extended Until End of January 2027, Gasoline at 15% and Diesel at 25%
  • 투데이에너지, 2026-11-11, 유류세 인하 조치 2개월 연장... 세수 약 8000억원 감소 추정
  • 알파경제, 2026-11-11, 유류세 인하, 내년 1월까지 또 연장…휘발유 15%·경유 25% 유지
  • 겟뉴스, 2026-11-06, 전국 주유소 휘발유 1855원·경유 1841원...서울은 동반 상승 (한국석유공사 오피넷 인용)
  • 인더스트리뉴스, 2026-11-11, 유류세 인하 내년 1월까지 연장…휘발유 15%·경유 25% 유지

마무리

유류세 인하가 내년 1월 31일까지 두 달 더 이어진다. 휘발유 15%, 경유·부탄 25%라는 지금의 인하율이 그대로 유지돼, 휘발유는 리터당 122원, 경유는 145원, 부탄은 51원을 덜 낸다. 다만 12월부터 기름값이 추가로 싸지는 것은 아니다. 지금의 인하 폭을 유지한다는 결정이다. 인하 폭이 유지되는 동안 운전자에게 중요한 것은 세금보다 실제 주유소 가격이다. 전국 평균 휘발유 가격은 리터당 1,855원 수준이지만 주유소별 차이가 크다. 2021년 11월 시작된 이 한시 조치는 내년 1월이면 5년 2개월을 넘긴다. 1월 31일 이후 연장 여부는 아직 정해지지 않았다. 다음 기름값 관련 일정은 11월 13일 오후 6시에 발표되는 12차 석유 최고가격이다.

유류세 인하가 내년 1월 31일까지 두 달 더 이어진다. 휘발유 15%, 경유·부탄 25%라는 지금의 인하율이 그대로 유지돼, 휘발유는 리터당 122원, 경유는 145원, 부탄은 51원을 덜 낸다. 다만 12월부터 기름값이 추가로 싸지는 것은 아니다. 지금의 인하 폭을 유지한다는 결정이다. 인하 폭이 유지되는 동안 운전자에게 중요한 것은 세금보다 실제 주유소 가격이다. 전국 평균 휘발유 가격은 리터당 1,855원 수준이지만 주유소별 차이가 크다. 2021년 11월 시작된 이 한시 조치는 내년 1월이면 5년 2개월을 넘긴다. 1월 31일 이후 연장 여부는 아직 정해지지 않았다. 다음 기름값 관련 일정은 11월 13일 오후 6시에 발표되는 12차 석유 최고가격이다.